Санкт-Петербург — один из крупнейших городов России, где транспортная система играет ключевую роль в жизни горожан. В рамках транспортной реформы 2022 года все маршруты коммерческих перевозчиков были заменены маршрутами городского транспорта.
Снятие маршруток с маршрутов связано с несколькими факторами. Во-первых, это стремление к улучшению качества общественного транспорта и оптимизации маршрутов. Во-вторых, городские власти пытаются уменьшить количество частных перевозчиков, чтобы обеспечить более высокий уровень безопасности и комфорта для пассажиров. В-третьих, это часть общей стратегии по улучшению экологической ситуации в городе.
Маршруты отменили, но куда делись маршрутки?
Перевезены в регионы
Как с барской руки большинство маршруток были распроданы по регионам России на замену еще старейшего авто. Уехали Питерские маршрутки в такие города как Вологда, Тамбов, в города Краснодарского края.
Переоборудовали в кемперы и автодома
Помимо продаж маршруток в регионы где не было реформы, некоторые бывшие маршрутки переделали в автодома, или кемперы. К примеру найти отработанные маршрутки сейчас можно на территории форта «Константин» в Кронштадте. 25 автобусов среднего класса переделаны в кемперы-каюты.
В кемпере есть обогреватель, души и туалет, вход оборудован электронными замками. Данный проект пользуется успешным спросом среди спортсменов в летний сезон.
Альтернативное использование маршруток
Несмотря на официальное снятие с маршрутов, многие маршрутки продолжают функционировать в неформальном секторе. К примеру частные, туристические или корпоративные перевозки. Скупкой маршруток занялись микропредприятия в Ленинградской области для осуществления развоза сотрудников до крайнего метро города.
Ушли в утилизацию
Те маршрутки которые были в наихудшем состоянии ушли в утилизацию. Но вес одной маршрутки около трех тонн — это достаточно не выгодно, сдача в металлолом, поэтому в большинстве случаев в регионы ушли «сборные» модели: было три маршрутки в среднем состоянии — получилась одна в наилучшем.
Снятие маршруток с маршрутов в Санкт-Петербурге — это шаг к улучшению системы общественного транспорта, однако реальность такова, что о дальнейшую судьбу маршруток никто не проконтролировал. Средний возраст снятых маршруток 10-12 лет, в конечном итоге в аварийном состоянии или близком к износу состоянии маршрутки ушли в народ и в регионы.
